Allo scopo di consentire, in via Santa Chiara, nel tratto compreso tra il civico 49 ed il civico 57, il posizionamento di un'autobetoniera occorrente per l'esecuzione di lavori di manutenzione edilizia all'immobile ivi ubicato;
vista la richiesta AOT 659/2026;
premesso che l'interesse legittimo del richiedente non deve confliggere con i diritti e gli interessi legittimi di terzi;
verificato di poter accogliere la richiesta adottando i conseguenti ed appropriati provvedimenti di viabilità, allo scopo di garantire la fluidità della circolazione e la sicurezza degli addetti ai lavori;
dato atto che i provvedimenti sono accordati senza pregiudizio dei diritti di terzi e con l'obbligo del titolare di riparare eventuali danni derivanti dalle opere, dalle occupazioni e dai depositi autorizzati;
visti gli artt. 5, comma 3, 7, 21 e 27 del N.C.d.S., approvato con D. Lgs. 30 aprile 1992, n. 285, e il relativo Regolamento di Esecuzione e d'Attuazione, approvato con D.P.R. 16 dicembre 1992, n. 495;
visto il D.M. del 10 luglio 2002 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti;
Visto il Decreto del Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali del 22 gennaio 2019 "Individuazione delle procedure di revisione, integrazione e apposizione della segnaletica stradale destinata alle attività lavorative che si svolgono in presenza di traffico veicolare";
visto l'art. 107 del D. Lgs. 18.08.2000, n. 267 "T.U. delle leggi sull'ordinamento degli Enti Locali";
vista la disposizione del Dirigente del Servizio PT, P.G. 273028 del 30/12/2025, inerente alla delega di firma delle ordinanze dirigenziali del traffico "OR1" ai responsabili di U.O.C.;
1 Divieti di sosta
che il giorno 23 SETTEMBRE 2026, dalle ore 7:00 fino alle ore 16:30, nella sotto indicata via siano adottati i seguenti provvedimenti di viabilità:
DIVIETO DI SOSTA CON RIMOZIONE FORZATA, limitatamente agli stalli di sosta sopra descritti, apponendo conforme idonea segnaletica stradale di divieto: divieto di sosta con pannelli integrativi di validità e di rimozozione forzata.
2 Transito autobetoniera
che il giorno 23 SETTEMBRE 2026 nella fascia oraria compresa tra le ore 9:00 e le ore 16:30, nella sotto indicata viabilità siano adottati i seguenti provvedimenti:
SOSPENSIONE TEMPORANEA DELLA CIRCOLAZIONE, limitatamente al tempo strettamente necessario al transito, in senso di marcia ed in contromano, dell'autobetoniera necessaria per l'intervento in oggetto.
Si dispone che al fine di consentire il transito, in senso di marcia ed in contromano, di detta autobetoniera, la ditta esecutrice e/o il personale di scorta provvedano a sospendere la circolazione veicolare e pedonale mediante movieri a terra, opportunamente dotati di pettorina catarifrangente e di paletta, da dislocare lungo tutto il percorso ed in prossimità di tutte le intersezioni esistenti.
3 Posizionamento autobetoniera
che il giorno 23 SETTEMBRE 2026, dalle ore 9:15 alle ore 16:30 nella sotto indicata via siano adottati i seguenti provvedimenti di viabilità:
3.1 Provvedimento principale
TRANSITO VIETATO AI PEDONI, nel tratto di marciapiede e/o stradale interessato dai lavori con autobetoniera, apponendo conforme e idonea segnaletica stradale di divieto: transito vietato ai pedoni;
DIVIETO DI TRANSITO, apponendo conforme e idonea segnaletica stradale di divieto: divieto di transito, con pannelli integrativi di validità e d'eccezione.
L'intera area interessata dai lavori con autobetoniera dovrà essere opportunamente recintata mediante la posa in opera di un congruo numero di barriere stradali di sicurezza conformi al D.P.R 18 febbraio 1992, n. 223 e s.m.i., supportate da fasce rifrangenti e da dispositivi luminosi intermittenti.
Si dispone altresì che:
- al fine di garantire il passaggio dei mezzi di soccorso, di pronto intervento e degli organi di polizia, il mezzo d'opera sia costantemente presidiato da personale della ditta esecutrice dell'intevento, che ne abbia la disponibilità alla pronta rimozione in caso di necessità;
- siano mantenuti gli idonei accorgimenti atti a garantire la sicurezza al passaggio dei pedoni individuando e segnalando il percorso pedonale consentito.
3.2 Deviazioni
Durante detta fase di divieto di transito il traffico veicolare sarà così deviato:
-- il traffico veicolare proveniente da via de' Puccetti/via Pallacorda e diretto verso via dell'Arco/Piazza San Marco in :
via Santa Chiara, via Frascati, via del Ceppo Vecchio, viale Piave, Piazza San Marco;
-- il traffico veicolare dei soli residenti, frontisti e titolari di autorimesse di via Santa Chiara (tratto non interessato dai lavori), Piazza San Rocco, via Calimara in:
via Santa Chiara, via Frascati, via del Ceppo Vecchio, viale Piave, via del Cassero, via Calimara, Piazza San Rocco e via Santa Chiara.
3.3 Ulteriori provvedimenti
3.3.1
DOPPIO SENSO DI CIRCOLAZIONE, revocando l'attuale senso unico di circolazione ed apponendo conforme idonea segnaletica stradale di pericolo: doppio senso di circolazione;
TRANSITO ALTERNATO DA MOVIERI, durante l'esecuzione dei lavori, regolandone i flussi con due movieri muniti di apposita paletta, posti a ciascuna delle estremità della strettoia;
LIMITE MASSIMO DI VELOCITÀ 10 Km/h, apponendo conforme e idonea segnaletica stradale di divieto: limite massimo di velocità 10 Km/h.
Si dispone quindi che, al fine di adottare, in piena sicurezza, il suddetto provvedimento di DOPPIO SENSO DI CIRCOLAZIONE nel citato tratto di via Santa Chiara, la ditta esecutrice dei lavori provveda a collocare movieri a terra, opportunamente dotati di pettorina catarifrangente e di paletta, da dislocare lungo tutto il percorso interessato.
3.3.2
DOPPIO SENSO DI CIRCOLAZIONE, revocando l'attuale senso unico di circolazione ed apponendo conforme idonea segnaletica stradale di pericolo: doppio senso di circolazione;
DIVIETO DI SOSTA CON RIMOZIONE FORZATA SU AMBO I LATI e/o IN TUTTA L'AREA, eccetto lo stallo riservato al carico e allo scarico di cose e gli stalli riservati ai veicoli adibiti al servizi di trasporto socio-sanitario presenti in Piazza San Rocco, apponendo conforme e idonea segnaletica stradale di divieto: divieto di sosta con pannelli integrativi di validità, di eccezione e di rimozione forzata
TRANSITO ALTERNATO DA MOVIERI, durante l'esecuzione dei lavori, regolandone i flussi con due movieri muniti di apposita paletta, posti a ciascuna delle estremità della strettoia;
LIMITE MASSIMO DI VELOCITÀ 10 Km/h, apponendo conforme e idonea segnaletica stradale di divieto: limite massimo di velocità 10 Km/h.
Si dispone quindi che, al fine di adottare, in piena sicurezza, il suddetto provvedimento di DOPPIO SENSO DI CIRCOLAZIONE in via Calimara, Piazza San Rocco e nel citato tratto di via Santa Chiara, la ditta esecutrice dei lavori provveda a collocare movieri a terra, opportunamente dotati di pettorina catarifrangente e di paletta, da dislocare lungo tutto il percorso interessato.
3.3.3
DIREZIONI CONSENTITE DESTRA, verso via Frascati, E SINISTRA, per i soli residenti, frontisti e titolari di autorimesse del tratto di via Santa Chiara individuato fino al civico 49 apponendo conforme idonea segnaletica stradale d'obbligo: direzione obbligatoria a destra, con pannello integrativo d'eccezione;
3.3.4
DIREZIONI CONSENTITE SINISTRA, verso via Frascati, E DESTRA, per i soli residenti, frontisti e titolari di autorimesse del tratto di via Santa Chiara individuato fino al civico 49 apponendo conforme idonea segnaletica stradale d'obbligo: direzione obbligatoria diritto, con pannello integrativo d'eccezione;
3.3.5
DIREZIONI CONSENTITE SINISTRA, verso Piazza San Marco, E DESTRA, per i soli residenti, frontisti e titolari di autorimesse di via Calimara, Piazza San Rocco e del tratto di via Santa Chiara individuato fino al civico 57, apponendo conforme idonea segnaletica stradale d'obbligo: direzione obbligatoria diritto, con pannello integrativo d'eccezione;
4 Preavvisi
La ditta esecutrice delle suddette operazioni dovrà fornire la massima informazione all'utenza circa le deviazioni all'uopo adottate mediante l'apposizione di un congruo numero di pannelli di preavviso ed indicanti le deviazioni, in corrispondenza delle sotto elencate intersezioni:
In caso venisse ritenuto necessario od opportuno, previe intese con il Servizio PT4 - U.O.C. Traffico, ai fini della tutela della sicurezza e/o della fluidità della circolazione, il Comando del Corpo di Polizia Municipale e gli organi di Polizia Stradale di cui all'art. 12 del Nuovo Codice della Strada potranno disporre diversi comportamenti agli utenti della strada e regolamentare in maniera diversa i flussi veicolari rispetto a quanto sopra indicato, apponendo, se del caso, idonea segnaletica temporanea.
La ditta esecutrice dei lavori dovrà adottare tutti gli accorgimenti necessari per la sicurezza e la fluidità della circolazione e per la sicurezza del personale addetto, mantenendoli in perfetta efficienza sia di giorno che di notte, ed adottare idonei accorgimenti atti a garantire la sicurezza al passaggio dei pedoni individuando e segnalando il percorso pedonale consentito, secondo quanto previsto dal N.C.d.S. (D. Lgs. 30 aprile 1992, n. 285) e dal suo Regolamento di Esecuzione e d'Attuazione (D.P.R. 16 dicembre 1992, n. 495), nella scrupolosa osservanza delle norme relative alla prevenzione degli infortuni nei luoghi di lavoro.
L'efficacia della presente ordinanza è subordinata alle seguenti condizioni:
Si informa la cittadinanza della presente ordinanza mediante pubblicazione all'Albo Pretorio.
La ditta esecutrice dei lavori, gli organi di Polizia Stradale di cui all'art. 12 del Nuovo Codice della Strada ed a chi altro spetti, ciascuno per quanto di propria competenza, sono incaricati, rispettivamente dell'esecuzione e della verifica dell'osservanza della presente ordinanza.
I contravventori della presente ordinanza saranno puniti a norma di legge.
Ai sensi dell'art. 3, u. c., della Legge n. 241/1990 e s.m.i., si informa che contro il presente atto può essere presentato ricorso, alternativamente, al T.A.R. competente ai sensi della Legge n. 1034/1971 e successive modificazioni, o al Presidente della Repubblica ai sensi dell'art. 8 del D.P.R. 24 novembre 1971, n. 1199, rispettivamente entro 60 (sessanta) giorni ed entro 120 (centoventi) giorni, a decorrere dalla data di pubblicazione del presente atto.
La responsabilità di ogni eventuale danno riportato da persone, animali o cose in conseguenza dell'esecuzione delle operazioni o delle attività sopra indicate, ferme restando le specifiche responsabilità poste a tutela dell'incolumità pubblica e della sicurezza della circolazione, nonché quelle in materia di prevenzione degli infortuni sul lavoro, sarà a carico della ditta esecutrice dei lavori, restando il Comune di Prato ed il suo personale tecnico e stradale completamente sollevato ed indenne.
Documento firmato in originale e pubblicato su Internet 15/09/2026