Comune di Prato
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Servizio Lavori Pubblici e Mobilità - Ufficio Ordinanze
Ordinanza n. 1226/2016

Revoca ordinanza 1225/2016 ed istituzione di nuovi provvedimenti di viabilità, A.C. Prato - Campionato Nazionale di Calcio 1a Divisione, "Girone B", 2015/2016.
il dirigente

Vista la propria ordinanza n. 1225/2016, con la quale venivano adottati i provvedimenti di viabilità per consentire lo svolgimento dell'incontro di calcio Prato vs Savona, valevole per il Campionato Nazionale 2015/2016 Lega Pro 1a Divisione - "Girone B" - previsto allo stadio comunale "Lungobisenzio" per il giorno 08 maggio 2016;

dato atto che nel testo della suddetta ordinanza è stato rilevato un errore materiale relativo alla denominazione di una delle squadre impegnate nell'incontro di calcio in oggetto;

rilevata quindi la necessità di revocare la suddetta ordinanza 1225/2016, adottando nel contempo nuovi provvedimenti di viabilità;

premesso che l'interesse legittimo del richiedente non deve confliggere con i diritti e gli interessi legittimi di terzi;

verificato di poter accogliere la richiesta adottando i conseguenti ed appropriati provvedimenti di viabilità, allo scopo di garantire la fluidità della circolazione e la sicurezza degli addetti ai lavori;

dato atto che i provvedimenti sono accordati senza pregiudizio dei diritti di terzi e con l'obbligo del titolare di riparare eventuali danni derivanti dalle opere, dalle occupazioni e dai depositi autorizzati;

visti gli artt. 5, comma 3, 7, 21 e 27 del N.C.d.S., approvato con D. Lgs. 30 aprile 1992, n. 285, e il relativo Regolamento di Esecuzione e d'Attuazione, approvato con D.P.R. 16 dicembre 1992, n. 495;

visto il D.M. del 10 luglio 2002 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti;

visto l'art. 107 del D. Lgs. 18.08.2000, n. 267 "T.U. delle leggi sull'ordinamento degli Enti Locali";

dispone

1

che dal giorno 04 MAGGIO 2016:

sia REVOCATA l'ordinanza n. 1225/2016, relativa allo svolgimento dell'incontro di calcio PRATO vs SAVONA.


2. Nuovi provvedimenti

che il giorno 08 MAGGIO 2016, in occasione dell'incontro di calcio PRATO vs SAVONA valevole per il Campionato Nazionale 2015/2016 Lega Pro 1a Divisione "Girone B" - che si svolgerà presso lo stadio comunale "Lungobisenzio", nelle sotto elencate vie e/o tratti di vie siano adottati i seguenti provvedimenti di viabilità:

2.1. DIVIETO DI TRANSITO VEICOLARE e/o PEDONALE:

2.1.1

dalle ore 13:30 fino alle ore 15:30 VIA FIRENZE, nel tratto compreso tra il Ponte alla Vittoria e Via P. Giorgi, sia chiusa al traffico veicolare istituendovi il DIVIETO DI TRANSITO, per consentire l'allestimento del cantiere stradale necessario alle operazioni di montaggio di strutture metalliche mobili di sbarramento in occasione delle partite di calcio; durante detta fase di chiusura, in VIA FIRENZE, all'intersezione con PONTE PETRINO, per il flusso veicolare con direzione verso Piazza della Stazione, dovrà essere apposta segnaletica di preavviso di STRADA SENZA USCITA su transenna mobile con fascia rifrangente; la medesima segnaletica di STRADA SENZA USCITA dovrà essere ripetuta, sempre per il traffico proveniente da Ponte Petrino con direzione verso Piazza della Stazione, in VIA FIRENZE in prossimità dell'intersezione con Via S. Nicastro;

2.1.2

dalle ore 15:30 fino al termine degli incontri di calcio nonché del deflusso degli spettatori dall'area individuata e di norma non oltre le ore 22:00, VIA FIRENZE, nel tratto compreso tra Ponte Petrino e Ponte alla Vittoria, sia chiusa al traffico veicolare istituendovi il DIVIETO DI TRANSITO, consentendo il transito in deroga, limitatamente al tratto compreso tra Ponte Petrino e Via P. Giorgi, con accesso unicamente dal lato di Ponte Petrino, ai veicoli dei residenti nelle strade comprese nell'area interessata dalla chiusura, di autorizzati dal Comando di Polizia Municipale, dei soci del Circolo Tennis "Etruria" (previa esibizione della tessera di socio di detto circolo) e delle attività lavorative e commerciali, con intestazione del veicolo alle stesse attività, poste all'interno di detta area interdetta alla circolazione veicolare, nonché ai veicoli propri di persone invalide o comunque al servizio delle medesime per consentire di avvicinarsi per quanto possibile alla struttura sportiva e/o agli edifici limitrofi;

2.1.3

dalle ore 15:30 fino al termine degli incontri di calcio nonché del deflusso degli spettatori dall'area individuata e di norma non oltre le ore 22:00, VIA FIRENZE, nel tratto compreso tra il Ponte alla Vittoria, la rampa d'accesso allo scalo merci ferroviario e la biglietteria dello stadio adiacente all'ingresso riservato ai calciatori, sia chiusa al traffico pedonale apponendovi segnaletica di TRANSITO VIETATO AI PEDONI, eccetto che per la tifoseria ospite e per eventuali autorizzati, individuati e selezionati da personale delle Forze di Polizia;

2.1.4

dal momento del completo deflusso degli spettatori, previsto di norma alle 22:00 circa, ed ordinariamente fino alle ore 23:30, VIA FIRENZE, nel tratto compreso tra il Ponte alla Vittoria e Via P. Giorgi, sia chiusa al traffico veicolare istituendovi il DIVIETO DI TRANSITO, per consentire l'allestimento del cantiere stradale necessario alle operazioni di smontaggio di strutture metalliche mobili di sbarramento in occasione delle partite di calcio; durante detta fase di chiusura, in VIA FIRENZE, all'intersezione con PONTE PETRINO, per il flusso veicolare con direzione verso Piazza della Stazione, dovrà essere apposta segnaletica di preavviso di STRADA SENZA USCITA su transenna mobile con fascia rifrangente; la medesima segnaletica di STRADA SENZA USCITA dovrà essere ripetuta, sempre per il traffico proveniente da Ponte Petrino con direzione verso Piazza della Stazione, in VIA FIRENZE in prossimità dell'intersezione con Via S. Nicastro.

Durante l'esecuzione delle operazioni di montaggio e di smontaggio delle strutture metalliche, la ditta esecutrice dovrà adottare tutti gli accorgimenti necessari per la sicurezza e la fluidità della circolazione e mantenerli in perfetta efficienza per la sicurezza del personale addetto ai lavori secondo quanto previsto dal N.C.d.S. (D. Lgs. 30.04.1992, n. 285) e dal suo Regolamento di Esecuzione e d'Attuazione (D.P.R. 16.12.1992, n. 495).


2.2. DIVIETO DI SOSTA CON RIMOZIONE FORZATA SU AMBO I LATI, dalle ore 13:00 alle ore 23:00, in:

2.2.1

  • VIA FIRENZE, nel tratto compreso tra il Ponte alla Vittoria e Via P. Giorgi;

2.2.2

  • RAMPA DELLO SCALO MERCI FERROVIARIO;


2.3. DIVIETO DI SOSTA CON RIMOZIONE FORZATA SU AMBO I LATI, dalle ore 13:00 alle ore 23:00, eccetto gli autoveicoli della tifoseria ospite, in:

2.3.1

  • PIAZZA DELLA STAZIONE, dal lato in accesso alla stazione ferroviaria di Prato Centrale (lato Scalo Merci) nel tratto compreso tra il civico 23 e Via Firenze;
  • PIAZZA DELLA STAZIONE, nel tratto in uscita dalla stazione ferroviaria di Prato Centrale in direzione della rotatoria con Ponte alla Vittoria e più precisamente nel tratto compreso tra l'intersezione con Via G. Matteotti (fabbricato con civico 67) e la rotatoria con Ponte alla Vittoria.


2.4. Deviazioni trasporto pubblico locale:

  • LINEA 4 direttrice Stazione Centrale/Calenzano:

Da Piazza della Stazione deviazione in:

Via B. Buozzi, Via N. Machiavelli, Via Sem Benelli, Via Borgo Valsugana, Via Firenze da dove riprenderà il percorso regolare.


FERMATE SOPPRESSE: tutte quelle poste su Via Firenze nel tratto compreso tra Piazza della Stazione ed il Ponte Petrino.

FERMATE ALTERNATIVE: tutte le fermate presenti sul percorso in deviazione.


  • LINEA 4 direttrice Calenzano/Stazione Centrale:

Da Via Firenze deviazione in: Ponte Petrino, Viale della Repubblica, Viale Monte Grappa, Viale Vittorio Veneto, Piazza Europa, Ponte alla Vittoria, Piazza della Stazione da dove riprenderà il percorso regolare.

FERMATE SOPPRESSE: tutte quelle poste su Via Firenze nel tratto compreso tra il Ponte Petrino e Piazza della Stazione.

FERMATE ALTERNATIVE: tutte le fermate presenti sul percorso in deviazione.


Durante le deviazioni i mezzi del trasporto pubblico locale effettueranno, a richiesta, fermata presso tutte le paline esistenti sui percorsi deviati. Il gestore del servizio di trasporto pubblico dovrà dare comunicazione all'utenza dei provvedimenti contenuti nella presente ordinanza mediante avvisi sui mezzi e presso le fermate dei percorsi interessati.






L'organizzazione dovrà adottare tutti gli accorgimenti necessari per la sicurezza e la fluidità della circolazione e mantenerli in perfetta efficienza sia di giorno che di notte e per la sicurezza del personale addetto ai lavori secondo quanto previsto dal N.C.d.S. (D. Lgs. 30.04.1992, n. 285) e dal suo Regolamento di Esecuzione e d'Attuazione (D.P.R. 16.12.1992, n. 495).


L'efficacia della presente ordinanza è subordinata alle seguenti condizioni:

  1. apposizione della prescritta segnaletica stradale, conforme a quanto disposto dal Titolo II del D.P.R. 16.12.1992 n. 495, a cura e spese della ditta incaricata dell'installazione delle strutture sopra descritte, per quanto attiene al provvedimento di DIVIETO DI TRANSITO VEICOLARE e/o PEDONALE (punto 1);
  2. apposizione della segnaletica di divieto di sosta almeno 48 ore prima dell'inizio del divieto stesso, a cura di A.S.M. Servizi S.r.l., per quanto attiene al provvedimento di DIVIETO DI SOSTA CON RIMOZIONE FORZATA SU AMBO I LATI (punto 2);
  3. invio della prescritta dichiarazione di avvenuta apposizione di segnaletica ai sensi del D.P.R. 445/2000, per quanto attiene al provvedimento di DIVIETO DI SOSTA CON RIMOZIONE FORZATA SU AMBO I LATI (punto 2), da effettuarsi a cura di A.S.M. Servizi S.r.l. a mezzo fax al numero 0574/1837371 prima della decorrenza del presente atto;
  4. esibizione, in caso di controllo da parte degli organi competenti nel luogo oggetto della presente ordinanza, della dichiarazione di apposizione della segnaletica, del rapporto di trasmissione della suddetta dichiarazione e di copia dell'ordinanza stessa.

S'informa la cittadinanza della presente ordinanza mediante pubblicazione all'Albo Pretorio.

Il Servizio PH 2 - U.O.C. Trasporti e Traffico, gli organi di Polizia Stradale di cui all'art. 12 del Nuovo Codice della Strada ed a chi altro spetti, ciascuno per quanto di propria competenza, sono incaricati, rispettivamente dell'esecuzione e della verifica dell'osservanza della presente ordinanza.



In caso venisse ritenuto necessario od opportuno dall'Autorità di P.S. e dal Comando del Corpo di Polizia Municipale ai fini della tutela della sicurezza pubblica e/o della fluidità della circolazione, gli organi di Polizia Stradale di cui all'art. 12 del Nuovo Codice della Strada potranno disporre diversi comportamenti agli utenti della strada e regolamentare in maniera diversa i flussi veicolari rispetto a quanto sopra indicato, apponendo, se del caso, idonea segnaletica temporanea.

I contravventori della presente ordinanza saranno puniti a norma di legge.

Ai sensi dell'art. 3, u. c., della Legge n. 241/1990 e s.m.i., si informa che contro il presente atto può essere presentato ricorso, alternativamente, al T.A.R. competente ai sensi della Legge n. 1034/1971 e s.m.i. o al Presidente della Repubblica ai sensi dell'art. 8 del D.P.R. 24 novembre 1971, n. 1199, rispettivamente entro 60 giorni ed entro 120 giorni, a decorrere dalla data di pubblicazione del presente atto.

La responsabilità di ogni eventuale danno riportato da persone, animali o cose in conseguenza dell'esecuzione delle operazioni o delle attività sopra indicate, ferme restando le specifiche responsabilità poste a tutela dell'incolumità pubblica e della sicurezza della circolazione nonché quelle in materia di prevenzione degli infortuni sul lavoro, sarà a carico dell'organizzazione dell'evento sportivo, restando il Comune di Prato ed il suo personale tecnico e stradale completamente sollevato ed indenne.

E' delegato alla firma della presente ordinanza, in conformità alla specifica delega del Dirigente del Servizio PH (già Servizio 4V) P. G. 65307 del 21/05/2012, il Dott. Davide Puccianti, in qualità di Responsabile dell'U.O.C. Trasporti e Traffico, e, in sua assenza, il Geom. Gerarda del Reno, in qualità di Responsabile dell'U.O.C. Urbanizzazione Primaria.

Documento firmato in originale e pubblicato su Internet mercoledì 4 maggio 2016

Il Dirigente
(Ing. Rossano Rocchi)